دانش لجستیک
راهنماهای کاربردی دربارهی حمل بینالمللی، گمرک، اینکوترمز و زنجیرهی تأمین.
مقایسهی دو استعلام حمل فقط بر اساس عدد نهایی، تصمیم گمراهکنندهای میسازد. این راهنما چکلیستی برای مقایسهی واقعی استعلامهای حمل بینالمللی ارائه میدهد.
۳۸ نتیجه
حمل درببهدرب و بندربهبندر دو مدل خدمات با دامنهی متفاوت هستند که مستقیما روی هزینه، کنترل و ریسک محموله اثر میگذارند. این راهنما تفاوت و معیار انتخاب بین آنها را توضیح میدهد.
انتخاب نوع کانتینر (نه اندازهی آن) به ماهیت کالا بستگی دارد: دمای حمل، ابعاد غیراستاندارد یا حالت فیزیکی بار. این راهنما کاربرد و محدودیت هر نوع کانتینر را توضیح میدهد.
بستهبندی نامناسب یا چیدمان اشتباه در کانتینر، رایجترین علت خسارتهای قابل پیشگیری در حمل بینالمللی است. این راهنما اصول بستهبندی صادراتی، پالتبندی و ایمنسازی بار را توضیح میدهد.
باور رایج «شرکت حمل مسئول خسارت است، پس نیازی به بیمه نیست» نادرست است. این راهنما سقف مسئولیت متصدی حمل در کنوانسیونهای دریایی، هوایی و جادهای را با بیمهی باربری مقایسه میکند.
بیمهی باربری جبرانکنندهی خسارت کالا فراتر از سقف مسئولیت محدود متصدی حمل است. این راهنما انواع پوشش (Institute Cargo Clauses A/B/C)، نحوهی تعیین ارزش بیمهشده و مراحل طرح خسارت را توضیح میدهد.
فاکتور تجاری سند پایهی ارزشگذاری گمرکی و صدور سایر اسناد حمل است. این راهنما تفاوت آن با پیشفاکتور، اجزای استاندارد و اشتباهاتی که باعث توقف کالا در گمرک میشود را توضیح میدهد.
